Konwerter plików tachografu online | Odczyt pliku tachografu z karty kierowcy

Dane firmy

Madiakom Andrzej Mulawa

ul. Łężyca-Inżynierska 14, 66-016 Zielona Góra

NIP 928-136-02-25

madiakom@gmail.com · +48 668 096 891

Konwerter plików tachografu online: pytania i kolejne kroki

Co robi konwerter plików tachografu online?

Po wgraniu pliku tachografu z karty kierowcy albo tachografu pojazdu serwis odczytuje aktywności, czas jazdy i odpoczynku, kraje, pojazdy oraz incydenty, a potem udostępnia raporty i eksporty.

Jakie pliki mogę przesłać?

Możesz przesłać oryginalne pliki tachografu z rozszerzeniami .DDD, .TGD, .C1B i .V1B. Pliki .DDD i .TGD mogą zawierać dane karty kierowcy lub tachografu pojazdu (VU); .C1B dotyczy karty kierowcy, a .V1B — pojazdu. Wielkość liter w rozszerzeniu nie ma znaczenia. Możliwość analizy zależy od poprawnej i obsługiwanej zawartości pliku.

Czy po odczycie mogę pobrać raport do Excel albo CSV?

Tak. Po analizie możesz pobrać raporty i eksporty do Excel, CSV oraz DBF, jeśli chcesz dalej pracować na danych poza aplikacją.

Czy to działa bez instalacji programu?

Tak. To webowy czytnik tachografu online, więc odczyt pliku i pobranie raportu odbywają się w przeglądarce bez lokalnej instalacji.

Gdzie znajdę pobrany raport?

Po kliknięciu raportu przeglądarka pobiera plik na komputer. Zwykle trafia on do katalogu „Pobrane” (Downloads), chyba że w ustawieniach przeglądarki wybrano inne miejsce albo włączono pytanie o lokalizację przy każdym pobraniu.

Czy mogę wysłać raporty e-mailem?

Tak. Zalogowany użytkownik może wybrać „Wyślij na e-mail”, język i format raportów, gotowy profil albo własny zestaw oraz osobne załączniki lub ZIP. Wiadomość jest wysyłana wyłącznie na adres przypisany do zalogowanego konta i podlega limitom bezpiecznej wysyłki.

Jak liczymy limit plików?

Limit zużywa nowy plik tachografu, a nie każdy raport lub eksport. Ten sam plik użyty ponownie w ciągu 24 godzin nie zużywa kolejnej pozycji limitu. Jeśli paczka przekracza dostępny limit i zostanie odrzucona, system nadal może rozpoznać techniczne sygnały z przesłanych plików i użyć ich przy kolejnych próbach.

Czy przechowujemy pliki tachografu?

Do samego rozpoznawania limitu nie musimy trwale przechowywać oryginalnego pliku tachografu. Jeżeli użytkownik włączy Archiwum DDD, system zapisuje oryginał pliku, metadane uploadu i hash SHA-256, aby ułatwić późniejsze pobranie i weryfikację.

Po czym rozpoznajemy powiązane użycia?

Po hashach takich danych jak VIN, numer rejestracyjny, identyfikator karty, kierowca, firma, warsztat oraz po sygnałach technicznych, np. IP. Takie sygnały mogą powstać także przy odrzuconej paczce, bo system musi ocenić, czy pliki mieszczą się w limicie.

Co zmienia logowanie?

Po zalogowaniu limit jest przypisany do konta i e-maila. Logowanie daje też dostęp do funkcji konta, w tym możliwości włączenia Archiwum DDD trialowo albo w ramach aktywnego planu. Bez logowania działa limit darmowy, a system może łączyć użycia na podstawie technicznych sygnałów.

Czy moje dane da się odczytać z hashy?

Hash jest technicznym identyfikatorem, a nie czytelnym zapisem danych. Pomaga rozpoznać powiązane użycia, ale sam nie gwarantuje anonimowości.

Czy system da się oszukać?

System ogranicza nadużycia, ale nie jest absolutną identyfikacją osoby. Przesyłanie tych samych lub powiązanych plików w kolejnych paczkach nie resetuje limitu i może zostać rozpoznane. Jeśli pliki z różnych IP nie mają wspólnych sygnałów, system może ich nie połączyć.